1. Pribor dozatora goriva se riba kako bi se osiguralo da su uredni. Unutrašnje i vanjske dijelove pribora tankera treba ribati svaki dan kako bi se osiguralo da su uredni i bez mrlja od ulja. Posebno naftne puške, crijeva, unutrašnje ulje, mejle i spajajuće linije. Svrha ribanja uredno nije samo lijepa, nego i važnija, da se na vrijeme može otkriti curenje ulja.
2. Provjerite zaslon i tastaturu za pribor za dospremač goriva. Brojevi prikazani na ekranu bi trebali biti jasni, backlight bi trebao normalno svijetliti, a tipke na tastaturi trebaju biti osjetljive. Ako je ekran za prikaz tankera neispravan, ili je tastatura neispravna, lako je izazvati greške u postavljanju količine ulja.
3. Provjerite staklo za nišan za ulje za pribor za dopremač goriva. Uljno staklo pribora za dosađivanje ulja treba napuniti uljem, a ne bi trebalo da curi. Ako se nađe da postoje mjehurići zraka u čaši za vid ulja tankera, to znači da postoji curenje u određenoj karici cjevovoda cisterne. U ovom slučaju, punjenje gorivom će dovesti do netočne mjerenja tankera, što će dovesti do pritužbi kupaca, pa čak i do gubitka. Stoga, ako se nađe da uljno ogledalo pribora za tanker za ulje ima mjehuriće, tanker treba odmah zaustaviti, a osoblje za popravke treba obavijestiti da organizira održavanje tankera.
