Provjerite promjenu dozatora goriva i rad na dužnosti; metoda provjere: poslušajte je li radni zvuk cisterne normalan; provjerite postoji li curenje ili deformacija na vezi između ljuske proizvođača cisterne i cijele mašine i je li prikaz normalan; miris, ima li osebujnog mirisa. Svakodnevno održavanje. Kada gorivo predaje smjene i kada je gorivo u mirovanju, obrišite ljusku goriva tako da bude čista i bez prašine i prljavštine; često otvarajte vrata spremnika za gorivo kako biste obrisali prljavštinu u stroju; napunite ležajeve pumpe, kontra ležajeve i dijelove mjenjača uljem; pojasevi Da li je olabavljen, da li je ožičenje olabavljeno.
Uslovi zamjene filterskog elementa pribora za doziranje goriva posebno su uvedeni na sljedeći način: Filterski element je korišten 4 mjeseca. Filterski element nastavio je filtrirati 500.000 litara benzina. Filterski element se predugo koristio, a brzina punjenja se usporila. Filterski element se predugo koristio, a brzina punjenja se usporila. Previše nečistoća uzrokovalo je usporavanje brzine punjenja goriva, kao što je prikazano na slici. Preporučuje se da naftna stanica očisti nečistoće u rezervoaru za naftu i cjevovodu. Ako ulje sadrži vodu, filter element nabubri nakon upijanja vode, što će uzrokovati usporavanje brzine punjenja goriva.
Uslovi za zatrpavanje naftovoda rezervoara za naftu su da vrh rezervoara mora biti manje od 700 mm iznad tla, a naftovod mora biti manje od 500 mm iznad tla. Uglovi savijanja naftovoda trebaju biti što manji. Horizontalno razdvajanje između tankera i podzemnog rezervoara općenito ne smije prelaziti 50 metara, a okomito razdvajanje između najniže površine spremnika i ulaza goriva u tanker općenito ne smije biti veće od 5 metara. Trokutni ventil između usisnih cijevi mašine mora biti opremljen brtvama otpornim na ulje.
Dno cijevi za dovod ulja u rezervoaru treba biti opremljeno jednosmjernim ventilom od 1,5 inča (donji ventil sa dvostrukim vratima), a donji kraj jednosmjernog ventila nalazi se oko 12 cm od dna spremnika . Sve sitnice u rezervoaru za ulje i jednosmernom ventilu treba pažljivo očistiti pre ugradnje jednosmernog ventila. , I upotrijebite ulje za ispitivanje brtvljenja jednosmjernog ventila kako biste izbjegli začepljenje jednosmjernog ventila i curenje ulja kada je stroj aktiviran. Priključni vod između prostorije za distribuciju električne energije i cisterne zakopan je u čahuru kako bi se spriječilo da vozilo prekine žicu. Otvoreno koljeno otporno na ulje postavljeno je na izlazu kabela kroz otvor na podnožju cisterne kako bi se spriječilo kapanje ulja. Čelična cijev nagriza kabel, a kabel od prostorije za distribuciju električne energije do dozatora goriva ne smije imati spojeve kako bi se izbjeglo iskrenje i ugrozila sigurnost benzinske postaje.
