Održavanje dozatora goriva strojno je opisano na sljedeći način: Provjerite smjene i rad na dužnosti. Specifična metoda provjere je da se sluša je li radni zvuk opreme normalan, provjerava kućište opreme, ima li curenja ili deformacija na spojevima različitih dijelova cijele mašine i je li prikaz normalan. , Miris, postoji li osebujan miris. Redovito održavanje, kada gorivo predaje smjene i kada je gorivo u praznom hodu, izribajte omotač dozatora goriva kako biste bili čisti i bez prašine i prljavštine; često otvarajte vrata dozatora goriva kako biste obrisali prljavštinu u mašini i ležajeve pumpe, kontra ležajeve i dijelove mjenjača napunili uljem, bez obzira je li pojas labav, ožičenje olabavljeno.
Rezervoar za ulje: To bi trebao biti čelični rezervoar za ulje sa nosećim okvirom zavarenim u rezervoaru; kapacitet je općenito 15 do 50 kubičnih metara. Dio prijedloga održavanja tehnološkog cjevovoda i pribora: usisna cijev za ulje: opremljena donjim ventilom, 15 cm od dna spremnika. Cjevovodi i instalacije spremnika za doziranje goriva, cjevovodi s jednom jedinicom općenito koriste pocinčane cijevi od 1,5 inča. Prirubnice cjevovoda trebaju biti spojene žicama na oba kraja. Cijeli spremnik i cjevovodni sistem trebaju biti u dobrom stanju. Izdržite ispitivanje napona da vidite ima li curenja.
Dno dovodne cijevi za ulje u spremniku treba biti opremljeno jednosmjernim ventilom od 1,5 inča (donji ventil sa dvostrukim vratima). Donji kraj jednosmjernog ventila nalazi se oko 12 cm od dna spremnika. Sve sitnice u rezervoaru za ulje i jednosmernom ventilu treba pažljivo sortirati pre ugradnje jednosmernog ventila. , I upotrijebite ulje da biste testirali funkciju brtvljenja jednosmjernog ventila kako biste izbjegli začepljenje jednosmjernog ventila i curenje ulja kada je stroj aktiviran. Priključni vod između prostorije za distribuciju električne energije i cisterne zakopan je u čahuru kako bi se spriječilo da vozilo prekine žicu. Otvoreno koljeno otporno na ulje postavljeno je na izlazu kabela kroz otvor na podnožju cisterne kako bi se izbjeglo kapanje ulja. Čelična cijev nagriza kabel, a kabel od prostorije za distribuciju električne energije do dozatora goriva ne smije imati spojeve kako bi se izbjeglo iskrenje i ugrozila sigurnost benzinske postaje.
Oprema bi trebala biti opremljena zasebnom žicom za uzemljenje. Otpor proizvođača raspršivača prema tlu ne smije biti veći od 4 ohma, otpor uljnog pištolja prema tlu ne smije biti veći od 10 ohma, a promjer žice za uzemljenje je 4 mm2. U radu staničnog sistema, otpor između terminala za uzemljenje i sabirnice za uzemljenje na opremi sistema mora biti manji od 1Ω, a otpor uzemljenja manji od 4Ω.
