Prilikom korištenja plinske pumpe na benzinskoj stanici, neizbježno je da će postojati odgovarajući rizici, pa na koje probleme treba obratiti pažnju prilikom korištenja plinske pumpe? Proizvođači opreme za benzinske pumpe donose vam sledeću suvu robu:
1. Motor dozatora goriva mora biti{1}}otporan na eksploziju. Kabl za napajanje treba provući u električnu kutiju kroz ožičenje čelične cijevi, spoj zaštitne cijevi treba biti zapečaćen, a kućište motora treba biti pouzdano uzemljeno.
2. Kada je potrebno ukloniti poklopac električne kutije radi održavanja i pregleda električnih dijelova, moraju se pojačati sigurnosne mjere i mjere zaštite od požara, a na radnom mjestu se ne smiju postavljati zapaljivi materijali. Istovremeno, treba prekinuti napajanje kako bi se spriječilo stvaranje luka i detonacija električnih kontakata. izazvati požar.
3. Prilikom zatvaranja probne vožnje, električnu kutiju treba dobro pokriti, a prosute zapaljive materije treba dobro obrisati. Kontejnere sa zapaljivim materijama takođe treba premestiti na bezbedno mesto sa radnog mesta, a pod održavati čistim.
4. Instalacija rezervoara za ulje treba biti zakopana pod zemljom, a vertikalni razmak između usisnog otvora za ulje u rezervoaru za ulje i ulaza za ulje u tanker za ulje nije veći od 4,5 metara. Spremnici nikada ne bi trebali biti izloženi na tlu. Ulazna cijev cisterne treba da bude viša od nivoa tečnosti u rezervoaru.
5. Na radnom mjestu trebaju postojati očigledni znakovi upozorenja za požar i{1}}oprema za gašenje požara. Upravljanje skladištima nafte i operateri naftnih pumpi moraju znati kako ih koristiti.
6. Za prostirke koje se koriste na spojnoj površini pumpe za ulje treba koristiti-azbestnu papirnu foliju otpornu na ulje ili zeleni ljuski papir, a zabranjene su gumene prostirke ili plastične prostirke.
7. Zabranite-dugotrajan rad pumpe za ulje u praznom hodu kako biste izbjegli sagorijevanje ulja i plina zbog trenja i topline.
8. Kada se auto puni gorivom, mora biti opremljen protivpožarnom kapom i ne smije biti otvorenog plamena na i oko automobila. Generator mora biti zatvoren prilikom dopunjavanja goriva.
9. Uradite dobar posao u održavanju dozatora ulja. Tokom rada potrebno je često provjeravati rad uljne pumpe. Ako se ustanovi da je pumpa za ulje vruća, nenormalna buka itd., treba je odmah zaustaviti radi pregleda, a uzrok treba otkriti i otkloniti na vrijeme.
10. Mašinom za punjenje goriva upravlja posebna osoba. Mora se provjeriti prije vožnje. Zabranjena je vožnja osobama koje nisu -operateri. Nakon dopunjavanja goriva, odmah zaustavite, isključite napajanje i održavajte ga čistim.
11. Ako dođe do požara, odmah ga prijavite vatrogasnoj jedinici preduzeća.
12. Strogo je zabranjen ulazak u prostoriju cisterne bez dozvole, vatra i pušenje je zabranjeno oko rezervoara za naftu, a rukovodstvo ne smije donositi šibice i upaljače na svoja mjesta.
13. Strogo je zabranjeno sudaranje prilikom popravke cisterne i prilikom transporta željeznih dijelova oko njegovog skladišta nafte i tankera.
