Ako dizelski motor ili benzinski motor ne rade nekoliko dana i motor se ne pokrene, za otkrivanje i eliminaciju mogu se slijediti sljedeće tačke:
1. Fault phenomenon: vozni zupčanik startnog motora ne može se omehati
Uzrok neuspjeha:
1. Starter motorni relej ne radi
(1) Dugme starta je oštećeno ili u lošem kontaktu.
(2) Kontakti prekidača za promjenu su izgorjeli.
(3) Nedovoljno napona (nestašica struje baterije, loš kontakt ili curenje sistema strujnog kola).
uslovi naseljavanja :
(1) Popravite ili zamijenite dugme start.
(2) Rastaviti i očistiti kontakte.
(3) Provjerite električni krug i bateriju.
2. Vozni zupčanik startnog motora ne može se omehavati s prstenarnim zupčanikom za muhu dizel motora.
(1) Jedna strana zupčanik nosi se teško ili grubo.
(2) Startni motorni zupčanik nije paralelno sa centralnom crtom prstenaste opreme za muhu.
(3) Rascjed između kraja lica startnog motornog zupčanika i krajnje lice prstenastog zupčanika za mušice je preveliko ili zakačio.
(4) Poluga startnog motora je neupućena.
uslovi naseljavanja :
(1) Popravite opremu.
(2) Re install to eliminirati non parallelism.
(3) Odobrenje bi trebalo biti u rasponu od (2,5 ~ 5) mm. Ako nije potrebno, odobrenje treba podesiti povećanjem ili snizavanje začepke.
(4) Ponovo instalirajte i prilagodite.
(5) Rastaviti startni motor za održavanje.
(6) Rastaviti i rastaviti.
3. Pokrenite motor u angažman, ali dizelski motor se ne može rotirati ili ne može rotirati
(1) Nedovoljan napon (loš kontakt kruga, curenje ili nedovoljno baterije).
(2) Kvačilo trenje ploča klizanje.
(3) Starter motor commutator je zamazan uljem ili ablatiran, četkica se nosi, a opruga četkice pritisak je nedostatan.
(4) Pokrenite motornu armaturu dizel generatora i sudar zamotaja polja ili kratki spoj.
uslovi naseljavanja :
(1) Provjerite električni krug i bateriju.
(2) Između unutrašnjeg pritiska prstena i trenja ploče stiska za podešavanje dodaje se podloška.
(3) Očistite komutator startnog motora sa pješčanim papirom. Ako je komutator ozbiljno istrošen i ablatiran, treba ga popraviti.
(4) Uklonite i popravite.
4. Dizelski motor je upaljen, ali se startni zupčanik ne može odvojiti, praveći oštru buku
(1) Pridržavaju se kontaktna ploča bakra i dva kontakta u startni motorni relej.
(2) Počev od prekidača za promjenu, velike i male kontaktne ploče bakra pridržavaju se kontakata.
(3) Poluga startnog motora je otkačen ili je ekscentrični vijak labav.
(4) Poluga vraća proljetne pauze ili gubi elastičnost.
uslovi naseljavanja :
(1) Provjerite električni krug i popravite kontakt.
(2) Otvorite i provjerite i popravite kontakte.
(3) Pričvrsti i zategni.
(4) Zamijenite oprugu.
(5) Zamijenite startni motor.
5. Nestašica baterije
(1) Razina tekućine je preniska.
(2) Između ploča je kratak spoj.
(3) Ploče su sulfirane.
(4) Napajanje generatora punjenja je nedovoljno.
(5) Loš kontakt spajanja žice.
uslovi naseljavanja :
(1) Dodajte destilovanu vodu ili razrijedi otopinu sumporne kiseline s specifičnom gravitacijom od 1,1.
(2) Uklonite sediment i zamijenite elektro-hidraulički sistem.
(3) Ponovljeno punjenje i pražnjenje mogu eliminirati sulfaciju.
(4) Popravite regulator releja i stegnutost remena.
(5) Provjerite priveznu žicu kako bi bila u dobrom kontaktu.
6. Temperatura baterije previsoka
(1) Unutar baterije je kratak spoj.
(2) Struja punjenja je previsoka.
uslovi naseljavanja :
(1) Eliminišite kratki spoj.
(2) Popravite regulator releja.
7. Ljuska baterije je deformirana i pečat je slomljen
(1) Struja punjenja je previsoka.
(2) Vanjski spoj je kratkog spoja.
uslovi naseljavanja :
(1) Popravite regulator releja.
(2) Eliminišite kratki spoj.
8. Elektro-hidraulički sistem nije čist
Elektrohidraulička tečnost je turbid sa nečistoćama.
