Sljedeće tri vrste benzinskih pumpi koje se koriste za benzinski motor u točionici goriva:
Mehanička benzinska pumpa
Ova benzinska pumpa se najčešće koristi kod benzinskih motora koji koriste karburator. Mehanička benzinska pumpa je nedavno zastarjela jer pumpa benzin pri vrlo niskom pritisku. Kako vrijeme prolazi, sve se manje koriste, posebno kod starih automobila. Noviji automobili obično ne koriste ili ne zahtijevaju ovu vrstu pumpe. Pošto mehanička benzinska pumpa pumpa benzin u karburator, to usporava sposobnost isporuke benzina.
Električna benzinska pumpa
Ova vrsta pumpe je najčešće korištena benzinska pumpa. Polako zamjenjuje mehaničku benzinsku pumpu. Električna benzinska pumpa pumpa gas pod mnogo većim pritiskom u poređenju sa mehaničkom pumpom. Iz tog razloga preuzimaju i uglavnom se koriste u većini novih vozila. Ova pumpa koristi injektor goriva u vozilu. Ima sposobnost da brže i lakše isporučuje gorivo. Stoga je to obično poželjnija benzinska pumpa.
Turbo pumpa
Ova pumpa je dizajnirana da poveća pritisak goriva sa ciljem povećanja efikasnosti motora. Ova pumpa se obično koristi u motorima vozila velike snage. Turbo pumpa ima određene vrste pogonskih turbina koje su spojene sa rotorsko-dinamičkom pumpom.
