Postoje mnoge mjere opreza za demontažu i ponovnu instalaciju pumpe za ulje dozatora goriva, kako slijedi:
1. Prilikom postavljanja poklopca pumpe. Na bakrenu čahuru najprije treba nanijeti malu količinu masti kako bi se olakšala ugradnja i zaštita uljne brtve kostura. Prilikom postavljanja vijaka na poklopac pumpe potrebno ih je dva puta zategnuti dijagonalno. Moment pritezanja svakog vijka trebao bi biti u osnovi isti kako bi se spriječilo da spojna površina poklopca pumpe i tijela pumpe budu čvrsto zatvoreni.
2. Prije rastavljanja poklopca pumpe, polukružni utor na vratilu pumpe mora biti poliran brusnim papirom kako bi se spriječilo da ogrebotine na polukružnom utoru ogrebotine uljnu brtvu kostura prilikom rastavljanja poklopca pumpe i izazovu curenje.
3. Prije postavljanja pumpe za ulje na separator, pažljivo provjerite je li jastučić pumpe oštećen i je li postavljen naopako. Nakon instaliranja pumpe za ulje provjerite jesu li simetrična središnja ravnina remenice pumpe za ulje i simetrična središnja ravnina remenice motora u istoj ravnini. Kotač ne smije imati očito zamah i aksijalno izbijanje.
Prije korištenja razdjelnika goriva provjerite radi li dozator goriva ispravno i ima li curenja te održavajte cisternu čistom; tokom procesa punjenja gorivom obratite pažnju na uslove rada mašine' (zvukovi itd.) i na prikaz ulja. Ako se otkriju nepravilnosti, zaustavite stroj Provjerite i uklonite kvar prije nastavka uporabe; pištoljem za ulje treba pažljivo rukovati, crijevo za punjenje ne smije biti uvrnuto niti nasilno produženo, a pištolj za ulje ne smije se koristiti za podupiranje tijela kako bi se spriječilo oštećenje opreme; nakon punjenja gorivom, preostalo ulje u uljnom pištolju treba ukloniti. Nakon što je kontrola čista, može se ponovo spojiti na cisternu.
Nakon ugradnje novog cjevovoda, očistite blato, željezne opiljke i ostale nečistoće u čistoj cijevi prije postavljanja dozatora goriva kako biste spriječili da prljavština uđe u proizvođača dozatora goriva i ošteti mašinu. Nakon prve isporuke ulja, filter pumpe za ulje treba provjeriti i očistiti kako bi se spriječilo drastično smanjenje protoka ulja i oštećenje hidrauličkih komponenti zbog začepljenja filtera. Zaptivke otporne na ulje moraju se koristiti na prirubnici cijevi za ulje dozatora goriva.
Napajanje mora biti prekinuto tokom održavanja, a napajanje se ne smije remontovati. Prilikom otvaranja kutije zaštićene od eksplozije, nemojte grebati površinu spoja zaštićenu od eksplozije. Prilikom ponovnog postavljanja šupljine zaštićene od eksplozije, treba ukloniti prljavštinu u šupljini zaštićenoj od eksplozije i očistiti površinu spoja zaštićenu od eksplozije; brtvljenje kabela mora biti dobro, metalne podloške i brtve se ne mogu izgubiti, a broj vijaka mora biti neophodan kako bi se osigurala eksplozivna funkcija električnog dijela.
