Ako ne hranite konje, želite trčati brzo. Očigledno je da je to nemoguće. Isto važi i za automobile. Tradicionalni motori moraju dolijevati gorivo kako bi osigurali snagu. Stoga je za vlasnike širokih automobila punjenje gorivom općenito i ne može biti općenito. rad. Mnogi će takvu pojavu vidjeti pri punjenju goriva, odnosno kada se benzin napuni ili do potrebne količine, pištolj za gorivo će uvijek skočiti, pa neki vlasnici automobila misle da se radi o krađi goriva na benzinskoj pumpi.
U stvari, to nije slučaj, već namjerno planiranje spremnika goriva ili pištolja za gorivo.
Kako bi se spriječio prekomjerni pritisak u spremniku za gorivo, obično je rezervirano malo prostora na gornjem dijelu spremnika za gorivo, a taj dio prostora nije uključen u dodatni kapacitet spremnika za gorivo. Rezervoar za gorivo je takođe opremljen ventilom za kontrolu nivoa tečnosti. Kada gorivo dosegne navedeni maksimalni kapacitet, to će utjecati na kontrolni ventil i ispuh će biti blokiran, uzrokujući nakupljanje goriva u pištolju za gorivo i izazivanje skoka pištolja.
Osim toga, sama struktura pištolja za gorivo pomalo je misteriozna. Pištolj za gorivo koji se koristi na benzinskoj pumpi naziva se i samozaptivajući pištolj za gorivo. Kada se gorivo puni, čelična kugla u samozaptivajućem mehanizmu će zaglaviti kontrolni prekidač, a benzin će otvoriti ventil za gorivo kako bi napunio gorivo. , I upravljati aktivnostima na plin. Kad nivo ulja za gorivo dosegne položaj usisne mlaznice, zrak se prisiljava usisati u povratni ventil iz samozatvarajuće komore, a zatim se samo-zaptivna membrana podiže kako bi se oslobodila čelična kugla kako bi se oslobodila upravljačka poluga, i punjenje goriva je isključeno.
Osim što su napunili gorivo i skočili iz pištolja kada dosegne određenu količinu, mnogi vlasnici automobila otkrili su i da je pištolj za gorivo također zaustavljen i zaustavljen tokom perioda punjenja gorivom. To može biti zato što nije usvojen pištolj za gorivo prema nacionalnom standardu ili njegov spremnik s ugljikom, cijevni sustav je začepljen ili je možda uzrokovan prekomjernim pritiskom tijekom punjenja na benzinskoj postaji. Naravno, neke loše benzinske pumpe zaista kradu benzin, pa ako nismo bespomoćni, nastojimo i dalje ne ići na neke neredovne benzinske postaje radi točenja goriva.
